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応札があれば終了 H24 三菱 ミニキャブミーブ 41000km 10.5kwh EV 電気自動車 陸送費特価あり インボイス対応

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この商品の販売は終了しています
販売情報
  • 販売価格

    308440円

  • 入札件数

    2

  • 開始価格

    308440円

  • 出品個数

    1点

  • 開始日時

    2024年4月30日 0:01

  • 終了日時

    2024年5月1日 20:37

  • 早期終了

    あり

  • 自動延長

    なし

  • あり

販売者情報
  • 出品者ID

    mimsatone

  • 出品地域

    千葉県 柏市

  • 応札があれば終了 H24 三菱 ミニキャブミーブ 41000km 10.5kwh EV 電気自動車 陸送費特価あり インボイス対応_1
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コメント

H24 ミニキャブミーブを出品します。



4/30限定 タイミングがあえば陸送費が格安または無料となります。




※公取ルールにより総額表記をすることになりました。


総額とは、「追加料金なく車体を代金と引き換えできる金額のこと」ですが、
当方出品では業者の方がお求めの方が多く、業務の予備車や商品車にされることが多々あり
かならずしも車検を要するとは限りませんので、

今後は、弊社定義の【総額】=①車体の代金+②予備検査の金額+③リサイクル費用とします。
この金額のお支払いにて、車体+書類をお渡しします。



ルールを守ると却ってわかりにくいのもどうかと思いますが、
【総額】=落札金額=当方へのお支払い金額  

このほかに通常のナンバープレートの交付を受けて乗り出しまでに、
自賠責+重量税+ナンバープレート代などが30000円程度かかります。
陸送その他特別なご用に応じた場合は落札金額に追加にて承ります。






この車は、4ナンバー貨物車で定員2名です。
リアシートはございませんのでご注意ください。


素性:事業用歴あり。おそらくヤマトの車。リースアップを直接購買。
オークションは通していませんが走行管理システムは通過しています。

色替あり。ラフに塗られています。


もともとU61系ミニキャブは少しバンパーをコチンしただけですぐ修復歴になるのと、
既に色替車につき業者オークションでもこの状態では3点以上つくことはおそらくありませんので
修復歴扱いとさせていただきます。

外装 右リアクオーターへこみあり。
近似色でよいものがありませんのでスプレー補修時は注意を要します。





モデル形式 U67V-HLDDC

内装傷みあり。運転席シートサポートやぶれあり。

荷室内装はのちほど撮影しなおしたものをご用意します。









(2024年 4月 30日 24時 08分 追加)

本車検には応じません。
車輛の性格上、業務の予備車として/商品車として在庫したいというご要望が多いですので、
本車検でのご用意はいたしておりません。
ナンバーセンターで有料で代書ができますが大きな金額はかかりません(5000-6000円前後が相場)
すくなくとも他の出品者がモグリでやっているように1万円も2万円もかかったりしません。
ご自身でしていただけますと0円です。



事業で必要な方にはインボイス対応致します。
代金受領後に当方でA4のフォームで代金受領日の日付をいれた「請求書」をつくりますが、
完全に御社名と所在とを明らかにしていただける条件にてお願いします。


マイナス+どちらでもない 合計3以上の方、
チンピラの方などの質問と応札を堅くお断りします。
 にほんご の よめない かた も ごようしゃ(ごめんして) ください。

代理落札の場合、あくまで落札されたIDの方と取引をさせていただきます、
第三者と連絡は一切とりません。
代金は落札者様または代表をされている法人の名義にてお支払いをお願いします。

従業員さんのIDで落札されそのまま金を払ってくれるかと思いきや
待てども取引ナビからはなんの連絡もなく、
そこの経理さんから電話で連絡がありEXCELで請求書を作ってメールで送らないと金は払わんと言われまして
大変迷惑しましたのでその手の方には買ってもらわんでけっこうです。


予備検査費用は落札金額に含まれます。
充電ケーブルは落札費用に含まれます。


4/30は名古屋より先は新東名で充電を繰り返しながら走行します。
充電完了時に都度走行可能時間をアップデートします。

亀山でお昼ぐらいの計算になりますので、午後~夕方までに入札いただけましたら
車体と書類はそのままお持ちします。
ご入金はオンラインバンキングなどでお支払いいただけますようお願いします。









(2024年 4月 30日 24時 12分 追加)
応札があれば途中で終了しますので、これがほぼ即決価格と同じ意味になりますが
変な評価の方に入札された場合はすぐ取り消せるようにしてあります。

走行中に瑕疵が見つかった場合は出品を取り消すことがあります。


陸送完了後しばらくの間に応札がなかった場合は
通常の陸送費を表記しなおしますので再出品する予定があります。ご了承ください。





(2024年 4月 30日 09時 43分 追加)
タイヤは4本ともスタッドレスです。

(2024年 4月 30日 11時 04分 追加)
この車は4/30付にて予備検査に合格しています。
各ボールジョイントブーツは整備されたほうがよいです。
サイドブレーキのスイッチ要清掃点検。

(2024年 4月 30日 15時 38分 追加)
御在所SA 満充電 87km残表示

(2024年 4月 30日 19時 08分 追加)
浜松 走行可能距離95km
静岡市以西へのお届けは締め切らせていただきます。

(2024年 4月 30日 21時 14分 追加)
質問4の方のご意向をお待ちすることにしましたが、
いずれにせよ千葉まで持ち帰りは確定しましたので、
静岡神奈川の方の陸送の特価は締め切らせていただきます。


(2024年 4月 30日 21時 39分 追加)
陸曹途中の全ての特価を締め切りましたので、
あとは全て千葉県柏市からのお見積もりとなります。
遠方の陸送の手配は全てGW明けとなります。


(2024年 5月 1日 08時 46分 追加)
車体は千葉県に到着しています。
4/30-5/1未明とまる一日かけ戻りました。
ランダムに思いつくところだけ補足します。


名阪国道は極端なアップダウンがありますが、みるみるうちに電気が減るものの登りのトルクは十分でした。
名阪の下り坂と、御殿場→大井松田までの下り坂、
いずれも、Dレンジのエンジンブレーキ?だけで充分な減速が得られました。

取りにお越しの場合、急速充電器のビジター料金はわりと高額ですのでご注意ください。