TOMIX「品番不明」50系客車7両セットの出品です。
最新ロットではありませんが、屋根上ベンチレータが別体化されている、最近のロットです。
以下詳細です。
■車両共通
・車番インレタは以下を打ち済み
オハフ50-2312/オハ50-2244/オハ50-22236/オハ50-2198/オハ50-2252/オハ50-2207/オハフ50-2299
・ドアのくつずりに銀色を色差し
・車端部手すり及びドアゴム部分に若干のスミ入れ
・車体及び屋根全体に色褪せ加工(艶消し、スミ入れとインレタの保護目的)
・屋根の塗りなおし(屋根：濃いグレー、ベンチレータ：薄いグレー)
・カプラーは編成内をKATOカプラー(ホース表現あり)に換装
・車輪は銀色車輪に換装
・銀色車輪の集電に関係のない側面は黒く塗装(台車から見える車輪のぎらつきを抑えるため)
車輪はTOMIXの別製品のものを付けています。
転がりが若干悪いですが、当方自前の環境で確認した限りでは、TOMIX製機関車でこの7両の牽引は問題なかったです。
(あらゆる状況での走行を保証するものではありません。)
・集電シューとスプリングは旧来品に換装
・室内灯搭載
室内灯は余った古いものを搭載していますので、点灯保証までは致しかねます。(室内灯はジャンク扱い)
・ケースはマイクロ製で車体にあった赤系統を使用。
・50系客車のケースであることを示すシール等を貼り付けています。
・ケース外観に6両セットと記載がありますが、ちゃんと7両入っています。(途中で1両増やしたため)
・ウレタンは車体の収納時の車体の揺れを抑えるために隙間テープで加工。
・ケース、スレーブ、ウレタンは経年劣化があります。(車両の保管には問題なし)
■オハフ50のみ
・JRマーク打ち済み(1両あたり2箇所)
・オハフ50-2312の片方の車端部はアーノルドカプラーです。(機関車と連結想定)
・オハフ50-2299の片方の車端部はBMのTNカプラーです。(編成最後尾を想定してリアル化)
最新ロットではありませんが、屋根上ベンチレータが別体化されている、最近のロットです。
以下詳細です。