2020年6月にヤフオクで購入したL880Kコペン用のチューニングECUです。
masaoyoshizawaさんの出品。
本日まで2年で7,500kmほど使用していました。
プラグを1番手上げてハイオクで使用していました。
全体的に力強さがあり、高速でもストレスなくきれいに吹き上がる感じです。
燃費は近所ばかりだと9㎞程度。高速使ってゆっくり走って12～14㎞程度でした。
非常に好調でしたが、使用距離の通り普段使いが近所乗りがほぼほぼで、
ここ最近のガソリン高騰もありハイオクで乗るのも惜しく、純正に戻しました。
本日取り外すまで、使用には全く問題ありませんでした。
使用していたコペンは。H17年のATです。
ECUの型番は、89560-97L51。
適合のご質問にはお答えできません。
ご自身で自車のECU番号をご確認いただき、上記番号との適合をご確認ください。
購入時の商品説明は以下。
燃料・点火・ブーストMAP最適化、REV（９５００）
スピードリミッター・ブーストリミッター解除（移行）
対応ブースト約１．０K（ECU交換でブースト約1.0Kで、約1.2Kで使用の場合はブーコン等で調整必要です）
イモビは無効になるとのことでした。
ハイオク推奨とのことだったので、ハイオクで使用していました。
写真の通り中古純正書き換え品です。
ご了承の上、入札検討下さい。
問題なく使用できると思いますが、電子機器ですのでノークレームでお願いします。
2020年6月にヤフオクで購入したL880Kコペン用のチューニングECUです。
masaoyoshizawaさんの出品。
本日まで2年で7,500kmほど使用していました。
プラグを1番手上げてハイオクで使用していました。
全体的に力強さがあり、高速でもストレスなくきれいに吹き上がる感じです。
燃費は近所ばかりだと9㎞程度。高速使ってゆっくり走って12～14㎞程度でした。
非常に好調でしたが、使用距離の通り普段使いが近所乗りがほぼほぼで、
ここ最近のガソリン高騰もありハイオクで乗るのも惜しく、純正に戻しました。
本日取り外すまで、使用には全く問題ありませんでした。
使用していたコペンは。H17年のATです。
ECUの型番は、89560-97L51。
適合のご質問にはお答えできません。
ご自身で自車のECU番号をご確認いただき、上記番号との適合をご確認ください。